Proč si vybrat tento produkt
Hlavní přednosti
Gola sada Honiton 1/2″ se 64 díly je navržena jako definitivní řešení pro veškeré práce na podvozcích a motorech. Na rozdíl od běžných sad obsahuje tato sestava průmyslové rázové hlavice (17, 19, 21, 24 mm), které jsou připraveny pro práci s rázovým utahovákem při výměně kol. Dalším trumfem je jemná 72zubá ráčna, která díky úhlu záběru pouhých 5° umožňuje práci i tam, kde se s běžnou ráčnou nepohnete. Sada rovněž pokrývá kompletní řadu E-Torx (vnější hvězdička), bez které se u moderních evropských vozů neobejdete. Vše je uloženo v robustním kufru, který chrání nářadí z houževnaté CrV oceli certifikované dle DIN 3124.
01
Jemná 72T ráčna
Mechanismus se 72 zuby zaručuje plynulý chod a precizní práci v extrémně stísněných prostorech.
02
Hybridní výbava
Kombinuje ruční ořechy s úderovými (černými) hlavicemi pro rázové utahováky v jedné sadě.
03
Prodloužené ořechy
8 dlouhých hlavic (77 mm) dovoluje povolit matice na vyčnívajících svornících tlumičů a náprav.
04
Moderní E-Profil
Ucelená řada vnějších Torxů (E10–E19) pro servis vozů BMW, Mercedes a koncernu VW.
05
Silové 8mm bity
Velké bity (Imbus až 14 mm, TRX až T55) snesou mnohem vyšší zátěž než klasické malé bity.
06
Průmyslová CrV ocel
Vysoká odolnost proti deformaci a přesná kalibrace rozměrů dle přísné normy DIN 3124.
Oblasti použití
Využití
Specifikace
Technické parametry
Rozpis nástrčných hlavic
Kompletní metrická řada: 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 27, 30, 32 mm.
Velikosti: E10, E11, E12, E14, E15, E17, E19 pro moderní spojovací materiál v automotive.
Zahrnuje masivní imbusy (až 14 mm) a TRX (až T55) určené pro vysoký krouticí moment.
Klikněte na dlaždici nebo řádek parametru pro zobrazení vysvětlení
Podrobný rozpis 64 dílů
Obsah balení
1
Ráčnová sekce 1/2″
Ráčna 72T, kardan, vratidlo, nástavce 125 a 250 mm, redukce na bity.
6×
2
Průmyslové hlavice (úderové)
Černé zesílené ořechy pro utahováky: 17, 19, 21, 24 mm.
4×
3
Prodloužené hlavice (77 mm)
Rozměry: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19 mm.
8×
4
Sada bitů 8 mm (5/16″)
TRX: T40-T55, IMBUS: 8-14 mm, PH3-4, PZ3-4, Ploché 8-12 mm.
15×
5
Standardní a E-Torx hlavice
19 ořechů (8-32 mm), 7 E-Torx ořechů (E10-E19), 2 svíčkové ořechy (16, 21 mm).
28×
6
Transportní kufr
Pevný plastový kufr s kovovými přezkami a logickým uspořádáním.
1×
Často kladené dotazy
Otázky a odpovědi
Ne. Pouze ty čtyři černé hlavice (17, 19, 21, 24 mm) jsou k tomu určeny. Ostatní stříbrné hlavice jsou z CrV oceli pro ruční práci a při použití s rázovým strojem by mohly prasknout.
72 zubů znamená jemnější krok. Zatímco 36zubá ráčna potřebuje velký prostor pro pohyb, tato zabírá už při malém pohybu ruky. Je to komfortnější pro moderní auta, kde je v motoru málo místa.
E-profil (vnější hvězdička) je standardem u značek jako BMW, Mercedes nebo u motorů koncernu VW. Používají se na důležitých místech, jako jsou držáky motorů, brzdy nebo části podvozku.
Ano, jedná se o bity s 8mm základnou (5/16″). Jsou mnohem masivnější než běžné 1/4″ bity. Jsou navrženy tak, aby snesly sílu 1/2″ ráčny u rozměrů jako T55 nebo Imbus 14.
Nejčastěji je využijete tam, kde matice sedí na dlouhém šroubu (např. u svorníků náprav). Standardní hlavice je mělká a závit šroubu vám nedovolí k matici dosednout. 77mm ořech tento závit „schová“ do sebe.
