Proč si vybrat tento produkt
Hlavní přednosti
Sada úderových hlavic Honiton 1/2″ (17, 19, 21 mm) je sázkou na jistotu při práci s rázovým nářadím. Běžné stříbrné ořechy (CrV) jsou při rázovém zatížení křehké a pod údery pneumatického či elektrického utahováku mohou explodovat. Tato sada využívá houževnatou ocel CrMoV, která je dostatečně pružná na to, aby rázy absorbovala, a zároveň dostatečně tvrdá, aby nepovolila v krutu. Rozsah momentů až 650 Nm dává jistotu, že i zarezlý kolový šroub po zimě povolíte bezpečně a bez poškození nářadí nebo hran matice.
01
Impact Grade ocel
Materiál CrMoV je vyvinut speciálně pro úderové nářadí, čímž minimalizuje riziko prasknutí ořechu.
02
Vysoká odolnost
Díky odolnosti 535 Nm (17 mm) a 650 Nm (19, 21 mm) zvládne sada i povolování zarezlých šroubů dodávek.
03
Esenciální trojice
Rozměry 17, 19 a 21 mm pasují na kolové matice u 95 % osobních a SUV vozů na našich silnicích.
04
Norma DIN 3129
Garantovaná průmyslová přesnost zajišťuje, že ořech v utahováku nekvedlá a přesně lícuje se šroubem.
05
Fosfátovaný povrch
Černění chrání hlavice proti korozi a zajišťuje dlouhou životnost i v náročném prostředí pneuservisů.
06
Upínací čtyřhran 1/2″
Standardní pohon kompatibilní s pneumatickými pistolemi i moderními AKU rázovými utahováky.
Oblasti použití
Využití
Specifikace
Technické parametry
Zatížitelnost a rozměry
Nejpoužívanější rozměr u vozů koncernu VAG. Pevně dimenzován pro náročný provoz.
Standard pro mnoho japonských a korejských značek, stejně jako pro značku Ford.
Silový rozměr pro velké matice SUV, dodávek a vybraných prémiových značek.
Klikněte na dlaždici nebo řádek parametru pro zobrazení vysvětlení
Podrobný rozpis 3 dílů
Obsah balení
1
Úderová hlavice 17 mm
Standardní krátké provedení z oceli CrMoV.
1×
2
Úderová hlavice 19 mm
Zesílená konstrukce pro vysoký moment.
1×
3
Úderová hlavice 21 mm
Nejsilnější ořech v sadě pro matice kol.
1×
4
Transportní kazeta
Box pro přehledné uložení celé sady.
1×
Často kladené dotazy
Otázky a odpovědi
Ano, úderové hlavice lze bez problémů použít i s ručním nářadím (ráčnou, trhákem). Jsou v tomto ohledu dokonce bezpečnější. Nikdy to však nedělejte obráceně – nepoužívejte běžné stříbrné ořechy na rázový utahovák.
Jde o fosfátovanou povrchovou úpravu. Tato vrstva je u úderového nářadí vhodnější než chromování, protože chrom by se při rázech mohl začít loupat. Fosfátování navíc výborně váže konzervační olej.
Pro osobní automobily a SUV je to obrovská rezerva. Většina kol se dotahuje na 120-140 Nm. Limit 650 Nm slouží především k bezpečnému „utržení“ zarezlých matic, kde utahovák vyvine nárazově mnohem vyšší sílu.
Ano, ořechy mají standardní vnější průměr pro úderové nářadí. Pokud však máte extrémně úzké otvory v hliníkových discích nebo disky velmi náchylné na poškrábání, doporučujeme zvážit úderové ořechy s plastovým ochranným pouzdrem.
