Proč si vybrat tento produkt
Hlavní přednosti
Úderová sada Honiton 1/2″ na kola je nezbytnou výbavou pro každého, kdo používá rázový utahovák. Běžné chrom-vanadiové (stříbrné) hlavice jsou při rázovém zatížení křehké a mohou nebezpečně prasknout. Honiton proto zvolil materiál CrMoV, který je pružnější a lépe pohlcuje rázové vlny. Hlavice snesou extrémní momenty (u rozměrů 19–22 mm až 650 Nm), což je hluboko nad hranicí běžného utažení kol. Prodloužený profil a přesná kalibrace podle normy DIN 3129 zajišťují, že ořech sedne na kolový šroub celou plochou a zabrání jeho poškození i při povolování extrémně zatuhlých nebo zarezlých šroubů po zimní sezóně.
01
Materiál CrMoV
Kombinace chromu, molybdenu a vanadu zajišťuje extrémní houževnatost a odolnost proti únavě materiálu při rázech.
02
Vysoká momentová rezerva
Garantovaná zátěž 535 Nm (pro 17 mm) a 650 Nm (pro 19-22 mm) převyšuje nároky běžného osobního servisu.
03
Upínací čtyřhran 1/2″
Standardní pohon kompatibilní s většinou pneumatických i akumulátorových rázových utahováků na trhu.
04
Norma DIN 3129
Průmyslový standard pro úderové nářadí zaručuje přesnost lícování a bezpečnost při práci.
05
Prodloužená délka
Ideální pro hluboké otvory v ALU discích, kde standardní krátký ořech naráží tělem utahováku do ráfku.
06
Černěná povrchová úprava
Speciální fosfátovaný povrch chrání hlavice proti korozi a mechanickému opotřebení.
Oblasti použití
Využití
Specifikace
Technické parametry
Zatížitelnost jednotlivých rozměrů
Specificky kalená pro nejpoužívanější rozměr kol u vozů koncernu VW, Škoda a dalších.
Zesílená konstrukce pro japonské vozy, Fordy a další značky využívající tento rozměr.
Silové rozměry pro matice velkých kol, SUV a užitkových automobilů.
Klikněte na dlaždici nebo řádek parametru pro zobrazení vysvětlení
Podrobný rozpis 4 dílů
Obsah balení
1
Úderová hlavice 17 mm
Prodloužené provedení pro osobní vozy.
1×
2
Úderová hlavice 19 mm
Standard pro SUV a asijské značky.
1×
3
Úderová hlavice 21 mm
Silový rozměr pro matice litých kol.
1×
4
Úderová hlavice 22 mm
Pro užitkové vozy a offroady.
1×
5
Transportní box
Pevné pouzdro pro uložení a snadný transport.
1×
Často kladené dotazy
Otázky a odpovědi
Rázový utahovák nevyvíjí sílu plynule, ale pomocí tisíců úderů kladiva za minutu. Klasické chrom-vanadiové hlavice jsou křehké a pod těmito údery okamžitě praskají. Úderové hlavice z materiálu CrMoV jsou díky příměsi molybdenu pružné a tyto rázy absorbují bez poškození.
Ano, úderové hlavice lze bezpečně použít i s ruční ráčnou nebo trhákem. Jsou dokonce odolnější. Naopak to ale nikdy nezkoušejte (ruční ořech na rázový stroj) – hrozí zranění odletujícími úlomky oceli.
Pro běžné osobní auto a SUV je to obrovská rezerva. Kola se standardně dotahují na 120–150 Nm. Rezerva do 650 Nm slouží především pro povolování zarezlých šroubů, kde se rázový utahovák musí pořádně opřít.
Hlavice mají větší celkovou délku, aby dosáhly k matici kola, která je často zapuštěná hluboko v designovém prolisu hliníkového disku. Díky délce navíc nemusíte používat prodlužovací nástavec, který ubírá sílu rázovému utahováku.
